Nell’incontro tenutosi tra il sindaco di Bari Antonio Decaro, il consigliere delegato alla Qualità dei servizi di trasporto Massimo Maiorano e il direttore generale delle Ferrovie Sud Est Giorgio Botti sono state condivise strategie e iniziative per migliorare la fruizione del trasporto pubblico e per programmare la riqualificazione di alcune aree che interessano sia l’azienda sia la città di Bari. Nello specifico si è parlato del progetto di riqualificazione della stazione di Mungivacca, a ridosso dell’IKEA, per cui sia le FSE sia il Comune di Bari intendono lavorare per ottimizzare da un lato il trasporto ferroviario, dall’altro la possibilità di trasformare quell’area in un vero e proprio parcheggio di scambio attrezzato che rappresenti una reale alternativa ai pendolari in arrivo a Bari dai Comuni del sud est e da Taranto. Su questo progetto è già stata avviata un’interlocuzione con la Regione Puglia. Il direttore Botti ha inoltre annunciato l’imminente avvio dei lavori di demolizione di 170 carrozze dismesse, tra cui rientrano i 21 treni attualmente presenti a Mungivacca, presenti presso le officine delle ferrovie Sud Est, tra via Amendola e l’Estramurale Capruzzi, a cui seguiranno operazioni di bonifica dell’area e di successiva riqualificazione. “Con un programma di potenziamento delle Ferrovie Sud Est – ha precisato il consigliere Maiorano -Bari avrà un trasporto pubblico più efficiente grazie alla realizzazione di altri parcheggi di scambio ferro – gomma presso la stazione di Mungivacca, l’Executive center e il collegamento con le altre ferrovie, attraverso il restyling della stazione centrale lato Estramurale Capruzzi”.
A Mungivacca un nuovo parcheggio di scambio
